Este artigo aborda os desafios logísticos enfrentados pelo agronegócio brasileiro, destacando os impactos da infraestrutura logística na competitividade internacional e o papel das políticas públicas no desenvolvimento dessa infraestrutura. A pesquisa utiliza uma abordagem qualitativa, com revisão bibliográfica e análise de documentos, para examinar as deficiências na malha de transportes e as consequências dessas falhas para a eficiência do setor. Os resultados indicam que a dependência excessiva do modal rodoviário e a insuficiência de investimentos em ferrovias e hidrovias aumentam significativamente os custos logísticos e a limitação da competitividade das exportações brasileiras. Além disso, as políticas públicas, embora permitidas, têm sido insuficientes para promover um desenvolvimento integrado e sustentável da infraestrutura. O estudo conclui que, para melhorar a competitividade global do agronegócio brasileiro, é necessário que o país invista em infraestrutura multimodal e adote práticas sustentáveis no transporte de commodities. A integração de políticas públicas externas para o transporte de baixo carbono e a diversificação dos modais são essenciais para reduzir os custos logísticos e fortalecer a posição do Brasil no mercado internacional.